泰安市汶河水泥制品有限公司

      在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。

      架空输电线路中多采用电杆杆塔以及铁塔的形式，通常情况下，大部分杆塔均采用水泥电杆，但对于某些大跨越或者运输极其困难以及特殊原因不能采用水泥电杆的地段采用了铁塔。水泥电杆主要用于35KV以下的低压线路以及35-220KV的高压线路。他与一般的构件相比，具有一定的特殊性，考虑到使用环境、荷载作用形式的不同，设计过程也比较复杂。目前混凝土水泥电杆的应用还比较普及，因为和杆塔相比较，他能大量的节约钢材，降低线路造价，运行维护简单，检修工作量少，且使用年限也比较长，可达30-50年以上。因此，它具有较大的优越性和较好的经济效益。

一、自然界外部要素危害水泥电线杆变弯

 1、因为水泥电线杆是安裝在户外应用，长期受降水气温危害，促使电线杆壁裂开，从而造成电线杆內部注水导致腐蚀，从而溶解水泥电线杆的材料，促使样子变弯。 

2、因为冬季平均气温较低，水泥电线杆自身会受寒冷的腐蚀，促使外界出現裂痕，从而下雪粘附到表面，雪融化之后会渗透到电线杆表面的裂痕，从而腐蚀內部钢筋骨架，促使锈蚀，进而造成水泥电线杆变弯。

 二、水泥电线杆自身产品质量问题 

1、电线杆生产厂家在制做灌注桩时，因为应用的建筑钢筋原材料品质不合格，历经长期腐蚀，表面比较严重锈蚀，从而会造成水泥电线杆总体没有支撑，从而会使样子变弯，比较严重的会使水泥电线杆。 

2、电线杆生产厂家所应用的混泥土不合格或者非国家标准，水泥电线杆对原料的规定很高，由于长期要在较为严苛的户外自然环境，对水泥电线杆的坚定性规定很高，假如混泥土不合格，非常容易出現裂痕，从而会腐蚀内部构造，造成水泥电杆变弯。