泰安市汶河水泥制品有限公司

      在距离较长时，水泥电杆一般采用汽运方式输送至施工地点。用于运输的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层电线杆之间应用方木隔开,方木位置线杆两端内侧1.5m处，10m（含10m）以下电杆使用运输小车支点长度应不小于3m，10m以上电杆使用运输小车支点长度应不小于6m电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止水泥电杆在运输过程中因颠簸滚动。在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与炮台放置一个平面上，并且在车厢和和炮台底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，后装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。

      严格执行水泥电线杆焊接操作工艺是每一个焊接施工人员和技术人员的根本职责，也是控制质量和安全的有效手段，电线杆厂家技术人员应认真监督焊接工艺的执行，焊工需要按照工艺规范施工，未经焊接技术人员同意，任何人不得随意改变工艺，以防影响焊接质量。  电气焊属于特殊工种，所以每个焊工需要接受技术培训，通过考试合格，获取技术等和安全培训合格证，才能持证上岗操作。【具体可参考《电线杆厂家倾情讲解——电线杆生产全过程》的相关内容】

◆预应力电线杆和非预应力水泥电线杆差别在于钢筋的粗细，非预应力电线杆为5.0增强钢筋，非预应力是指12、14、16、18、20螺纹钢筋。  

◆生产进程差别：浅显来说预应力是先给钢筋肯定外力，然后电线杆厂家在浇筑上混凝土，等混凝土凝聚后，断筋后水泥电线杆自身就处于受力状况了，然后提高构件的抗裂成果和刚度。而非预应力电线杆运用模型模具，用两个半圆行的模型，水泥顶管，机关成一个圆形，放入现已殽杂好的混凝土然后放在高速离心机上；高速旋转，使混凝土于钢筋能很是好的接洽，达到更凝聚的浸染。